Studi Perawatan Berbasis Risiko Sistem Pelumasan Mesin Induk KM Mabrur dengan Pendekatan FMEA

Authors

  • Rizqi Ilmal Yaqin Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai http://orcid.org/0000-0003-4684-9678
  • Didin Arianto Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai
  • Juniawan Preston Siahaan Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai
  • Yuniar Endri Priharanto Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai
  • Mula Tumpu Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai
  • Mega Lazuardi Umar Politeknik Negeri Banyuwangi http://orcid.org/0000-0002-8798-2080

DOI:

https://doi.org/10.24014/sitekin.v19i2.12852

Abstract

Sistem pelumasan adalah bagian dari salah satu sistem pendukung untuk melumasi komponen mesin pada mesin induk kapal penangkap ikan. Pengoperasian mesin induk pada kapal penangkap ikan memiliki durasi 24 jam selama 1 minggu hingga 1 bulan. Fenomena tersebut menyebabkan pengoperasian mesin secara terus menerus dapat menyebabkan penurunan kinerja bahkan kegagalan pada mesin. Beberapa kegagalan mesin induk dapat membahayakan awak kapal dan kapal itu sendiri. Oleh karena itu pemilihan perawatan pada komponen kritis sangat diperlukan. FMEA adalah salah satu metode yang sering digunakan untuk mengidentifikasi penyebab dan dampak dari kegagalan-kegagalan pada komponen suatu sistem. Penggunaan FMEA pada pemilihan prioritas perawatan sistem pelumasan mesin induk KM Mabrur telah dilakukan. Hasilnya berdasarkan analisa ambang batas RPN dan diagram pareto komponen saringan oli (RPN 288) dan oil cooler (RPN 120) perlu dilakukan tindakan perawatan. Berdasarkan kriteria RPN, komponen saringan oli dilakukan perawatan preventif dan oil cooler dilakukan perawatan korektif. Tindakan perawatan yang terjadwal dilakukan guna meningkatkan keandalan dari komponen sistem pelumas mesin induk KM Mabrur

Author Biographies

Rizqi Ilmal Yaqin, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai

Program Studi Permesinan Kapal

Didin Arianto, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai

Program Studi Permesinan Kapal

Juniawan Preston Siahaan, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai

Program Studi Permesinan Kapal

Yuniar Endri Priharanto, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai

Program Studi Permesinan Kapal

Mula Tumpu, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai

Program Studi Permesinan Kapal

Mega Lazuardi Umar, Politeknik Negeri Banyuwangi

Program Studi Teknik Mesin

References

Abrori, M. Z. L., Priharanto, Y. E., Prasetyo, D., & Muhfizar. (2018). Fault Tree Analysis dan Preliminary Hazard Analysis untuk Identifikasi Penyebab Kegagalan Sistem Pelumas Mesin Induk Kapal Penangkap Ikan. Jurnal Airaha, 7(2), 77–87.

Andrean, M., Yudo, H., & Amiruddin, W. (2017). Perancangan Sistem Shaft Locked Untuk Mencegah Kerusakan Gearbox Pada Kapal Layar Motor Archipelago Adventurer Ii. Jurnal Teknik Perkapalan, 5(2), 496–501.

Arifin, M. D., Octaviani, F., & Novita, T. D. (2015). Analisa Kegagalan Sistem Pelumasan dan Pemilihan Metode Perawatan M/E di Kapal Menggunakan Metode FMEA Dalam Rangka Menunjang Operasi Transportasi Laut di Indonesia Failure. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 17(1), 1–7. https://doi.org/10.25104/transla.v17i1.1416

Artana, K. B., & Ishida, K. (2002). Optimum Replacement and Maintenance Scheduling Process for Marine Machinery in Wear-Out Phase : A case Study on Main Engine Cooling Pumps. Journal of the Kansai Society of Naval Architects, 238, 173–184.

Balaraju, J., Raj, M. G., & Murthy, C. S. (2019). Fuzzy-FMEA risk evaluation approach for LHD machine-A case study. Journal of Sustainable Mining, 18(4), 257–268. https://doi.org/10.1016/j.jsm.2019.08.002

Faturachman, D., Mustafa, S., Octaviany, F., & Novita, T. D. (2014). Failure mode and effects analysis of diesel engine for ship navigation system improvement. International Journal of Service Science, Management and Engineering, 1(1), 6–16.

Gunawan, C. V., & Tannady, H. (2016). Analisis Kinerja Proses Dan Identifikasi Cacat Dominan Pada Pembuatan Bag Dengan Metode Statistical Proses Control (Studi Kasus : Pabrik Alat Kesehatan Pt.Xyz, Serang, Banten). J@Ti Undip : Jurnal Teknik Industri, 11(1), 9–14. https://doi.org/10.12777/jati.11.1.9-14

Latif, M. Z., Priharanto, Y. E., Prasetyo, D., & Muhfizar. (2018). Preliminary Hazard Analysis Dan Fault Tree Analysis Untuk Identifikasi Penyebab Kegagalan Sistem Pelumas Mesin Induk Kapal Penangkap Ikan. Airaha, 7(2), 77–87.

Mahmood, Y. A., Ahmadi, A., Verma, A. K., Srividya, A., & Kumar, U. (2013). Fuzzy fault tree analysis: A review of concept and application. International Journal of Systems Assurance Engineering and Management, 4(1), 19–32. https://doi.org/10.1007/s13198-013-0145-x

Muhammad, A. H., Paroka, D., Rahman, S., & Syarifuddin, `. (2018). Tingkat Kelayakan Operasional Kapal Perikanan 30 Gt Pada Perairan Sulawesi (Studi Kasus Km Inka Mina 957). Marine Fisheries : Journal of Marine Fisheries Technology and Management, 9(1), 1. https://doi.org/10.29244/jmf.9.1.1-9

Mustain, I., Hidayat, T., & Abdurohman. (2019). Metode Perawatan Sistem Pelumasan Untuk Menunjang Kinerja Motor. Jurnal Sains Teknologi Transportasi Maritim, 1(1), 19–26.

Niam, W. A., & Hasanudin, H. (2017). Desain Kapal Ikan Di Perairan Laut Selatan Malang. Jurnal Teknik ITS, 6(2). https://doi.org/10.12962/j23373539.v6i2.26112

Pranoto, J., Matondang, N., & Siregar, I. (2013). Implementasi Studi Preventive Maintenance Fasilitas Produksi Dengan Metode Reliability Centered Maintenance Pada Pt. Xyz. Jurnal Teknik Industri USU, 1(3), 18–24.

Priharanto, Y. E., Latif, M. Z., & Saputra, R. S. H. (2017). Penilaian Risiko pada Mesin Pendingin di Kapal Penangkap Ikan Dengan Pendekatan FMEA. Jurnal Airaha, 6(1), 24–32. https://doi.org/10.15578/ja.v6i1.86

Purjiyono, Astriawati, N., & Sigit, P. (2019). Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama Pada Kapal Km. Mutiara Sentosa Ii. Teknovasi, 6(1), 74–80.

Puspitasari, N. B., Arianie, G. P., & Wicaksono, P. A. (2017). Analisis Identifikasi Masalah Dengan Menggunakan Metode Failure Mode And Effect Analysis (FMEA) Dan Risk Priority Number (RPN) Pada Sub Assembly Line (Studi Kasus: PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia). J@ti Undip : Jurnal Teknik Industri, 12(2), 77. https://doi.org/10.14710/jati.12.2.77-84

Puthillath, B., & Sasikumar, R. (2012). Selection of Maintenance Strategy Using Failure Mode Effect and Criticality Analysis. International Journal of Engineering and Innovative Technology (IJEIT), 1(6), 73–79.

Rahman, H., Satria, A., Iskandar, B. H., & Soeboer, D. A. (2017). Penentuan Faktor Dominan Penyebab Kecelakaan Kapal Di Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok. ALBACORE, 1(3), 277–284. https://doi.org/10.29244/core.1.3.277-284

Ramadhani, G. S., Yuciana, & Suparti. (2014). Analisis Pengendalian Kualitas Menggunakan Diagram Kendali Demerit (Studi Kasus Produksi Air Minum Dalam Kemasan 240 Ml Di Pt Tiw). Jurnal Gaussian, 3(3), 401–410. https://doi.org/10.15797/concom.2019..23.009

Sahoo, T., Sarkar, P. K., & Sarkar, A. K. (2014). Maintenance Optimization for Critical Equipments in process industries based on FMECA Method. International Journal of Engineering and Innovative Technology (IJEIT), 3(10), 107–112.

Saputra, R. S. H., Priharanto, Y. E., & Abrori, M. Z. L. (2018). Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) Applied for Risk Assessment of Fuel Oil System on Diesel Engine of Fishing Vessel. ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 13(21), 8414–8420. https://doi.org/10.5281/zenodo.1884286

Situngkir, D. I., Gultom, G., & Tambunan, D. R. S. (2019). Pengaplikasian FMEA untuk Mendukung Pemilihan Strategi Pemeliharaan pada Paper Machine. Flywheel : Jurnal Teknik Mesin, 5(2), 1–5.

Suryaningrat, I. B., Febriyanti, W., & Amilia, W. (2019). Identifikasi Risiko pada Okra Menggunakan Failure Mode And Effect Analysis (FMEA) di PT. Mitratani Dua Tujuh Di Kabupaten Jember. Jurnal Agroteknologi, 13(1), 25–33.

Syahruddin. (2012). Analisis Sistem Perawatan Mesin Menggunakan Metode Reliability Centered Maintenance (RCM)Sebagai Dasar Kebijakan Perawatan yang Optimal di PLTD “X.” Jurnal Tekhologi Terpadu, 1(7), 42–49.

Wannawiset, S., & Tangjitsitcharoen, S. (2019). Paper Machine Breakdown Reduction by FMEA and Preventive Maintenance Improvement: A Case Study. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 530(1). https://doi.org/10.1088/1757-899X/530/1/012051

Yusuf, Z. A. (2016). Analisa Perawatan Berbasis Resiko Pada Sistem Pelumas Km. Lambelu. Jurnal Riset Dan Teknologi Kelautan (JRTK), 14(1), 129–140.

Downloads

Published

2022-06-10

Issue

Vol. 19 No. 2 (2022): Juni 2022

Section

Articles

License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

 

Copyright Notice

An author who publishes in the SITEKIN Journal agrees to the following terms:

  • Author retains the copyright and grants the journal the right of first publication of the work simultaneously licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal
  • Author is able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book) with the acknowledgement of its initial publication in this journal.
  • Author is  permitted and encouraged to post his/her  work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of the published work (See The Effect of Open Access).

Read more about the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 Licence here: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.